Principe de fonctionnement
Un etage d’une soufflante centrifuge MAPRO® est generalement compose de:
- une volute d’admission guidant le gaz aspire a l’entree des aubes de la roue qui est coaxiale a l’arbre;
- une roue a aubes fermee a ecoulement axial en entree et ecoulement radial en sortie;
- un diffuseur radial, dont le but est de convertir l’energie cinetique en pression statique en sortie de la turbine;
- une volute de refoulement.
En pratique, une soufflante centrifuge est toujours utilisee en configuration multi-etagee. Le gaz est aspire dans le premier etage par une volute d’admission, chaque etage suivant est relie au precedent par un canal de retour, et une volute de refoulement collecte le gaz en sortie du dernier etage, le conduisant vers la tuyauterie de refoulement. Les roues sont construites avec des pales radiales ou des pales inclinees vers l’arriere. Les pales radiales permettent d’atteindre un rapport de compression plus eleve, tandis que les roues a pales inclinees vers l’arriere, a une vitesse de rotation fixe et pour une meme pression differentielle, permettent d’obtenir une courbe caracteristique avec une zone de stabilite beaucoup plus importante.
Généralités et caractéristiques de construction
en conformité à la Directive 2014/34/UE (ATEX)
Les soufflantes centrifuges multi-etagees MAPRO®, Serie CM, utilisees pour extraire ou comprimer les gaz combustibles, tels que le biogaz ou le gaz naturel, ont ete concues pour repondre aux exigences des Equipements du Groupe II telles que definies par la Directive 2014/34/UE, Categorie 2, a la fois pour les conditions du milieu environnant et pour les internes des machines. Leurs principales caracteristiques de fabrication sont les suivantes:
- fonds, enveloppes intermediaires, boitiers de roulement et couvercles en fonte; arbre en acier carbone; roues entierement realisees en alliage d’aluminium anti-etincelle;
- etancheite totale des fonds et des enveloppes intermediaires;
- etancheite dynamique par joints speciaux a double levre qui ne necessitent pas de lubrification.
Les soufflantes sont toujours couplees au moteur electrique par une transmission poulies-courroies et les proteges-transmissions sont en materiaux anti-etincelle. La combinaison de differents types de roues, la possibilite d’associer plusieurs etages en serie et le large eventail de la vitesse de rotation admissible permettent de couvrir, avec une seule taille de machine, un tres vaste domaine de fonctionnement. Les moteurs electriques sont antideflagrants, mode de protection ≪d≫, avec marquage specifique Ex II 2 G, et marquage complementaire Ex-d IIB T3. Dans le cas ou la zone entourant l’equipement est classee Zone 2, dans laquelle, pour le Groupe II, les equipements de Categorie 3 sont acceptes, les moteurs electriques d’entrainement peuvent etre anti-etincelle, mode de protection ≪n≫, avec marquage specifique Ex II 3 G, et marquage complementaire Ex-nA II T3. Dans certains cas particuliers, les soufflantes centrifuges multietagees peuvent etre equipees de joints a levres par paire, avec un fluide de barrage intermediaire. Par ailleurs, les parties statiques internes en contact avec le gaz peuvent etre doublees d’un revetement de protection en utilisant un traitement chimique de nickelage et les roues peuvent etre traitees par oxydation anodique.
Avantages
Les principaux avantages de l’utilisation des soufflantes centrifuges multi-etagees MAPRO® sont les suivants:
- installation aisee;
- faible niveau de bruit;
- absence de vibration;
- absence de pulsation du flux gazeux;
- aucune contamination du gaz;
- maintenance reduite.
Most common fields of application
