Principe de fonctionnement
Les machines a Pistons Rotatifs MAPRO® sont essentiellement constituees d’une paire de rotors Tri-lobe, en axes paralleles, tournant en sens oppose a l’interieur d’un stator de profil approprie et ferme aux deux extremites par des plaques de fonds. Les deux rotors Tri-lobe sont synchronises par une paire d’engrenages de synchronisation. Lors de la rotation des rotors, l’air est aspire par le cote entree du stator, puis deplace de l’aspiration vers le refoulement, enferme dans les volumes formes par les rotors et le stator et finalement expulse, cote sortie, a la pression regnant dans le circuit d’utilisation. Les machines, par construction, ne generent pas de compression interne lors du passage dans le stator et la pression de refoulement depend uniquement de la resistance de la ligne de refoulement.
Caractéristiques techniques et constructives du corps machine
- les stators, rotors, plaques de fonds et carters sont entierement en fonte grise. Les carters du modele ML175 sont en alliage d’aluminium afin d’augmenter l’efficacite du refroidissement de l’huile de graissage;
- les arbres sont en acier au carbone et les rotors sont frettes sur eux;
- les engrenages de synchronisation sont de type helicoidal avec un profil en developpante et ils sont faits en acier allie, avec denture trempee et rectifiee;
- l’etancheite du gaz sur les arbres des rotors est assuree par labyrinthes et segments;
- les roulements et les engrenages de synchronisation sont lubrifies par l’huile projetee par des disques montes sur les arbres de rotor.
Avantages
Les compresseurs a pistons rotatifs MAPRO® conviennent a toutes les applications necessitant un debit nettement superieur a celui que l’on peut obtenir avec des soufflantes a canal lateral, jusqu’a 4200 m3/h, et avec une pression de refoulement allant jusqu’a 1000 mbar g.
Les domaines d’application les plus courants sont:
- injection d’air dans les bassins d’oxydation des stations d’epuration;
- transport pneumatique;
- injection d’air dans des sols pollues pour favoriser la biodegradation des polluants (Procedes Biosparging ou Bioventing).
Durant le fonctionnement des soufflantes, il n’y a pas de contact entre les pieces en rotation. Il n’y a donc pas de friction entre les deux rotors et entre les rotors et le stator et donc aucune lubrification interne n’est necessaire. Le gaz qui circule dans la machine reste non contamine et completement exempt d’huile.
